自由光的座椅采用了nappa真皮包裹,填充材料柔软舒服,支撑和包裹性都很不错。
自由光的车身宽度在同级别车型中应该是最宽的,理论上后排坐满3人也不会有拥挤的现象发生。而对于空间的体验,由于现场时间的问题,暂时没法向大家完全展示,如果大家有想了解的地方也可以留言给我们。
最近发现美国车对于置物空间的设计越来越人性化,而自由光也就发扬了这个优点,能够置物的空间非常多,而且都非常大,每个门板都能放水两瓶,表现很让人满意。
副驾的座垫下,自由光也挖出了一个空间让你放置物品,我是很难想像得到美国人何时变得那么花光心思的去追求空间了。
默认就能达到700L的尾箱空间,即便不放倒座椅都能拉很多的行李,而行李箱还针对行李箱做出了优化,添加了挂钩等等方便拉网分类的便利支持。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。